近年来由于食品安全事件的频频发生，食品安全成为了全球关注的焦点。借助于日益发达的物流系统，食品销售市场不仅限于本地区或本国，国际间的食品贸易也在不断增加。因此由于食品安全问题而产生的食品召回、消费者投诉以及法律诉讼等问题，不仅影响到公司的经营状况和品牌声誉，甚至会影响国际间的贸易和国家之间的关系。因此目前各国对食品的安全性和质量都极其重视，我国发表的《食品质量安全白皮书》也把食品质量安全提到一个十分重要的高度。 但是与以往由于致病菌污染引起的食品安全问题不同，近年来由化学物污染产生的食品安全问题不断呈上升趋势，如苏丹红、三聚氰胺以及各种食品添加剂的滥用，有些是食品添加剂用量超标、有些是把工业级添加剂或非食品化合物应用于食品领域，这些化合物积蓄于体内对人体健康造成不良影响，甚至危及生命。HACCP（危害分析和关键控制点体系）HACCP是基于过程控制系统来识别食品存在的潜在危害并加以控制的一门系统的科学。一个科学的HACCP体系，首先对食品生产加工过程中可能造成食品污染的各种危害（生物危害、化学危害、物理危害）进行系统和全面地分析，从而确定能有效预防、减轻或消除危害的加工环节，进而在关键控制点对所有危害因素进行控制，并对控制效果进行监控，当发生偏差时予以纠正，从而达到消除食品污染的目的。最早为了最大程度保证宇航员食品安全而由美国宇航局开发的食品安全预防体系，其科学性和有效性经过三十多年的验证，已得到国际上的广泛认可，并被各国政府推荐为食品制造业应实施的食品安全体系，甚至在某些加工领域要求成为强制性标准。同时，HACCP已经由初期的主要控制食品微生物学的安全性，扩大到对食品中化学和物理危害的安全控制。特别是近年来，随着对化学物毒理学研究的深入，以及加工食品受化学污染的加剧，食品中的化学危害越来越被重视，相应的有关食品级化学物应用的法规也在不断的出现。食品级润滑油 食品加工工程中要广泛使用机械装置设备。如果汁的压榨机、搅拌机、饮料的罐装、产品的输送包装，甚至加工过程中使用的压缩机设备，这些设备的内部和外部的机械装置和传动部分在运转和工作过程中，为防止机械部件的磨损、腐蚀或降低摩擦产生的热量，以及提供良好的密封功能，都要使用润滑油脂。润滑油脂对于食品加工设备的正常运转极其重要，因此对某些食品加工企业中是必不可少的，但是如果使用不当会造成交叉污染，产生极大的健康风险。 对于某些加工过程，即使在正确使用的情况下，外部的机械组件中使用的润滑油也会偶尔和食品直接接触。例如饮料生产的罐装和压盖过程中，罐装阀和压盖头等部位都要使用润滑油脂，这些润滑油脂就很有可能会渗入到产品中。对于这种偶尔会与产品接触的润滑油，在满足性能的前提下，还一定要求无毒、无味，并且即使偶尔食用也应不会对人体健康产生影响，有些企业在单纯考虑到安全性的情况下，往往在这些润滑部位选用食用油或医用凡士林或白油，但是这些天然的润滑剂，容易滋生细菌，保质期很短，特别是在如肉类加工厂这样的生产环境中，经过高温、高湿以及频繁的清洗后，润滑性能会大大降低。目前为了满足高温、高湿、高负荷等极端条件下加工设备的需要，出现了合成型润滑油，这种润滑油是在基础油的基础上添加各种添加剂，以满足各种不同条件的要求，其中的添加剂极其重要，是保证润滑油在极端条件下仍具润滑性能的关键。为同时确保润滑性能和产品的安全性，对润滑油产品配方及其使用条件的正确评估极其重要。国际上食品级润滑油的法律法规 现阶段全球范围内，很少有国家政府对食品级润滑油在食品生产中的应用作出详细的评估和规定。而目前被业界广为认同的食品级润滑油分类体系当属早期美国农业部（USDA）的食品级润滑油批准注册制度，当时，USDA的食品安全检查服务部（FSIS）负责肉类、禽类食品的安全生产监管检查，要求这类食品生产的厂家必须使用被USDA批准的非食品化合物，如清洗剂、消毒剂以及可应用于食品生产的润滑油。根据这类评估主要包括两方面：基于配方毒理学方面的评价和标签评审，配方需符合FDA21CFR的要求，对产品不要求测试。一旦评估符合要求，USDA会发布产品的授权书并在USDA出版的白皮书上列明。但是于1998年9月30日，USDA中止了这一项注册工作。基于当时业界和公共安全专家的强烈要求，NSF（原美国国家卫生基金会）在USDA的支持下又重新启动了这项注册方案，除了沿用USDA的以往的评审要求，还借助于NSF在食品、水以及环境等公共卫生方面的优势，对非食品化合物包括食品级润滑油的类型进行了扩充。NSF将授权的与食品级润滑油脂有关的非食品化合物分为H1（偶尔与食品接触的润滑油脂）、H2（不与食品接触的润滑油脂）、H3（可溶解的润滑油）及其各自添加剂。 除此之外，澳大利亚检验检疫署（AQIS）和加拿大食品检查局（CFIA）规定了食品级润滑油的使用。AQIS要求注册的出口牛羊肉等红色肉类的出口制造商在生产过程中必须使用被批准的食品级润滑油，由于澳大利亚本身并没有对食品级润滑油的标准和规范，实际上AQIS接受以美国食品和药品管理局的第21联邦法规（FDA21CFR）为基础的美国标准。加拿大食品检查局（CFIA）在加拿大大利向其下注册的食品企业推行HACCP安全体系，CFIA负责的食品企业包括肉类、禽类、鱼、奶、蛋以及蔬果等食品加工企业，要求这些企业在施行HACCP体系时，必须将使用批准的非食品化合物包括润滑油作为其中的一项前提条件。 目前欧盟还没有就食品级润滑油配方规定的法规，大多数润滑油制造商在生产可偶尔与食品接触的润滑油时，仍然参考的是FDA21CFR的要求。食品级润滑油的应用 由于食品级润滑油对配料在安全性和润滑性能方面都有较高的要求，因此相比于普通的润滑油，它的价格要高出许多。有些食品企业为了满足HACCP安全性的要求，往往将所有食品加工设备都使用食品级润滑油，无疑这会加重企业的负担，而且从安全性角度而言，也大可不必。食品企业在选择食品级润滑油应用在食品加工设备时，首先应对食品加工设备润滑油食用可能接触的程度、细菌滋生的可能性、以及危害的显著性方面等进行分析，找出不同用途和不同要求的润滑点，对偶尔与食品接触的点使用H1级食品级润滑油，对需要在特殊环境下并有特殊要求的但不与食品接触部位可以使用H2或特殊用途的润滑油等。因此，为了配合HACCP体系的实施，防止化学性危害的产生，食品加工企业应建立食品设备的润滑油养护计划，包括各润滑点使用的润滑油类型、为满足保护机械设备或不见得要求的最低润滑油使用量、润滑油的更换和清除方法等。另外，为防止在使用过程中可能出现的交叉污染，应建立食品级润滑油的管理程序。食品级润滑油的前景 随着消费者对加工食品需求的日益增加以及相关食品安全质量法律法规的要求，毋庸置疑，食品工业已从传统的手工制作转向机械自动化，食品企业越来越多使用各种不同用途的机械设备来预处理食品原料、产品加工、最终食品的罐装或包装，而其中设备上使用的润滑油在保护设备的同时，也存在因使用不当而造成的食品安全隐患。因此，为满足食品制造过程中的性能需要，同时防止化学性危害以及生物危害的产生，润滑油制造商必须按照相适应的标准或法规要求制备、生产用于不同用途的食品级润滑油；食品制造商应积极地实施一个有效的食品安全和质量体系，科学地识别并控制由设备润滑油可能带来的安全风险，选用并正确使用经批准或评估过的食品级润滑油，以确保向消费者提供安全和高质量的食品。