苯乙烯,也叫做乙烯苯,主要是无色透明油状液体,易燃,有毒,难溶于水,能溶于醇类及醚类。苯乙烯性质较为稳定,主要用于制造合成橡胶、离子交换树脂、聚醚树脂、增塑剂和塑料等。
苯乙烯是用苯取代乙烯的一个氢原子形成的有机化合物,乙烯基的电子与苯环共轭,不溶于水,溶于乙醇、乙醚中,暴露于空气中逐渐发生聚合及氧化。工业上是合成树脂、离子交换树脂及合成橡胶等的重要单体。
苯乙烯的密度
60℃下苯乙烯密度为0.887g·mL-1,60℃下苯的密度为0.839g·mL-1。
苯乙烯属于二级易燃液体,相对密度为0.907,自燃点为490摄氏度,沸点为146摄氏度。
苯乙烯的危险性
健康危害:对眼和上粘膜有刺激和。急性:高浓度时,立即引起眼及上粘膜的刺激,出现、流泪、流涕、喷嚏、、等,继之、、、、全身等;严重者可有、步态蹒跚。眼部受苯乙烯液体污染时,可致灼伤。
慢性影响:常见综合症,有、、、、、忧郁、、指颤等。对有刺激作用,长期接触有时引起阻塞性肺部。、皲裂和增厚。
环境危害:对环境有严重危害,对水体、土壤和大气可造成污染。
燃爆危险:本品易燃,为可疑致物,具刺激性。
苯乙烯泄露应急处理
应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液稀释后放入废水系统。
大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。
苯乙烯操作注意事项
密闭操作,加强通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴过滤式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,穿防毒物渗透工作服,戴橡胶耐油手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。
使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类接触。灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。
苯乙烯储存注意事项
通常商品加有阻聚剂。储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。包装要求密封,不可与空气接触。应与氧化剂、酸类分开存放,切忌混储。不宜大量储存或久存。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
弹簧拉力机的油泵出问题了怎么办?如何解决?用户在油泵使用过程可能会出现排油量不足等问题,今天海达小编根据油泵常出现的一些问题做以下讲解,希望可能帮助到有需要的用户
一、油泵不出油
故障原因:
(1)、油泵存在空气
(2)、滤油器阻塞
(3)、出油阀座不吻合,钢球周围有毛刺。
排除方法:
(1)、翻开出油管。
(2)、清洁油泵内空气。
(3)、更换、复原相应零件。
二、油泵输油不稳定
故障原因:
(1)、油液粘度太小或太脏;
(2)、油路内存在空气。
(3)、送油阀活塞与其衬套间有脏物。
(4)、有漏油处。
排除方法:
(1)、更换粘度适合的清洁油。
(2)、清除油路内空气。
(3)、清洁零件。
(4)、找到漏油地方进行扫除。
三、油压脉动
故障原因:
(1)、油泵内存在空气。
(2)、油液粘度太小。
(3)、送油阀节流针间隙过大。
(4)、油泵内存在脏物。
(5)、出油阀座不吻合,钢球及球座有划痕毛刺。
排除方法:
(1)、扫除空气。
(2)、更换合适的油液。
(3)、减少节流针间隙。
(4)、清洗油泵。
(5)、更换、恢复相应零件。
目前胶印是印刷企业的主要印刷方式。而平版胶印因输出系统产生的故障是印品套印不准、墨色不匀,甚至印刷无法进行,延误交货期的主要原因。这是印刷工人常遇见的较为棘手的问题之一。
一、输纸双张或多张故障
1.纸张不平整,边缘上翘。当散纸吹风吸嘴吹出的气流接触到纸张边缘时,纸张边缘上翘成一个圆弧角度,气流吹出来就分成两部分。一部分气流使纸张向上抬,而另一部分气流使纸张往下压,使得纸张无法分开,挡纸毛刷也失去作用,而造成双张或多张,甚至大叠进行输纸板。一般的处理方法是将纸张卸下来进行反敲纸处理,使纸张平整而利于分离。
2.装纸高度超过档纸牙允许高度。根据以往的印刷经验,一般装纸的高度,应低于档纸牙5mm左右。若调节不恰当,超过其充许范围,将会产生双张或多张进入输纸板。一般的处理方法是用塞木楔来进行控制,使纸张保持在同一平面上。如果有调节器的机型,可以采用调节器降低输纸高度来解决。
3.吹风压脚和挡纸毛刷伸进纸边太少。根据以往的操作经验,一般挡纸毛刷伸进纸边约为8mm左右,吹风压脚伸进纸边大概为10-15mm左右。如果调节不当或纸张裁切不齐就会出现双张或多张。一般将输纸机整体调近一些,使分纸吸嘴离纸张边缘约为5mm左右,调节挡纸毛刷和吹风压脚来解决。
4.纸张太薄时,风量调节不当。当印刷70g/m2的薄纸时,如果风量调节不当,也容易产生双张或多张的现象。一般的处理方法有以下几点:(1)向下调节吹风脚,加大纸堆和分纸吸嘴之间的距离;(2)适当调小风量;(3)减小分纸吸嘴上的橡皮圈或贴透明胶来减小风力;(4)把挡纸毛刷向下压一些,增加它的压力来控制。
5.纸张没有松透或有粘结。一般是在裁切纸张时,切刀口有粘结,或者印刷半成品之满版实地时,水渍、墨渍导致粘结,从而形成双张或多张。所以,纸张在印刷前,即纸张在装入机时,一定要用力抖开叠齐,对半成品要一小叠一小叠抖松,上机时要少装一点,避免重压而导致粘结。
6.吹风压脚磨损。当吹风压脚使用一段时间后,便会磨损,当它向下压住纸张时,纸张就会弄成一个斜角,作用力就改变方向,纸张就会向前推移,使挡纸毛刷失去作用,分纸吸嘴下来吸纸时就吸在纸张的边缘,而形成双张或多张。一般是采用更换新的吹风压脚来处理,若磨损不太严重,可以采用焊接铜片,然后再用锉刀锉平的方法来解决。
二、产品墨色不均匀故障
产品墨色不均匀的原因有:(1)传水、传墨、匀墨和靠版水墨各橡胶辊的圆柱度磨损超差,装轴承的轴头磨损,胶辊表皮老化,传墨能力下降等;(2)串水辊度层脱皮,圆柱度磨损超差,表面有薄积墨层,两头长出部分有积墨带,造成滚子跞动串墨不均;(3)支撑靠版水、墨辊的锁头,摆动支架,磨损严重,造成胶辊靠版时跳动致使靠版压力不稳定,产生水墨不平衡,出现墨色不均、干版、水墨杠、老版(靠版胶辊压力过重)等现象;(4)水辊绒套老化或质量差造成传水能力下降;(5)没有定期校核各水墨辊及版滚筒与靠版水墨辊的压力;(6)若滚筒传动齿轮磨损超差,出现与齿轮间距相同的有规律的“齿轮墨杠”。
三、套印故障
1.印刷版变形对套印的影响。金属板材都有一定的延伸性,在拉力的作用下会产生拉伸变形,而锌版的拉伸变形更为明显。一般情况下,我们印刷时发现套印不准,大都通过拉伸印版来调节。拉力越大,版面拉伸变形越大,且拉伸变形的分布不均匀,在版的叼口边和托梢边受力,其拉伸变形也大,里边受力小,拉伸变形也小。因此尽量少用拉版来解决套印不准的问题。
2.滚筒衬垫的增减对套印的影响。在印刷过程中,由于纸张的伸缩引起套印不准时,可采用增减滚筒衬垫厚度的方法,来解决径间套印不准的故障。印版衬垫的增减,影响印版拉伸变形。印版衬垫越厚,图形尺寸伸长越大。当减少印版衬垫、增加橡皮滚筒衬垫时,隐现坯布的拉伸变形增加,图形径向变形增大。另一种是减少橡皮滚筒厚度,同时增加印版衬垫厚度,则橡皮布挤伸变形量减少,一般常用后者。
3.橡皮布伸长率对图形套印的影响。 橡皮布具有伸缩性,橡皮布在滚筒上绷的越紧,伸长率越小,图形变化就小。(1)选用伸长率小的橡皮布。(2)在套印过程中,尽量使橡皮布绷紧程度保持不变。
套印不准除了以上介绍的几点原因之外,还应注意机械、调节、纸张等问题,总之,套印不准通常是在高速印刷时的瞬间产生的,是由微量的变化积累而成的,很难直接观察到。因此,我们只要在印刷中充分注意,分析原因,采取恰当的措施,便可避免或减少套印误差的出现。
喷墨打印机喷头是高度精密同时又是十分昂贵的部件,而喷头喷嘴堵塞损坏也是常见的故障,因此,我们应该了解造成喷头堵塞损坏的原因,从而能够科学合理地作出相应的处理,确保打印机安全可靠工作。
科学分析表明,喷头喷嘴堵塞损坏主要有以下三方面的原因:
1、打印机长时间不用,墨水在喷头里的水分挥发掉,变成干涸固体,堵塞在喷嘴里;
2、不同厂家、不同品牌的墨水混合后发生化学反应,由于胶体带电不同而产生中和,形成沉淀堵塞喷;
3、由于使用环境等因素,墨水中含有或使用中混入了杂质、尘埃等,也会造成喷嘴堵塞损坏;
4、吸墨垫装置属于易损配件,使用时间长或打印量较多时,使用了质量低劣的替代墨水(含乙醇的)会造成泵附件的老化,降低泵附件的气密性,从而使抽墨泵的抽墨性能降低。代表性的是“串墨”和断线。
众所周知,打印机喷头喷嘴的口径是微米级的,即便是0.1毫米的进气孔,经过该气孔能进入墨盒墨水中的尘埃也将是喷嘴的几十倍甚至上百倍,日积月累,极有可能堵塞损坏喷头喷嘴。
对策:
种情况,打印机的使用说明中通常都有使用指导(普通清洗、强力清洗等),打印机长期不用时也要经常打开打印机并做适量的打印操作,避免喷头中的墨水干涸;
第2、3种情况,随意印连续供墨系统采用了专用墨盒、管线、墨囊等,其中所使用的油性墨水是自主研制生产优质墨水,而高精度的专业过滤技术又可保证墨水高度纯净,不会因墨水质量和尘埃而堵塞损坏喷头喷嘴。因此,不会发生化学反应,堵损喷头;
第4种情况,需要更换由随意印连续供墨系统自主研发生产的吸墨垫,耐腐蚀,气密性好,解决抽墨不足的问题。
斜面冲击试验台怎样对运输包装件的进行测试?斜面冲击试验台在包装行业应用得非常广泛,可能有些用户不是很清楚是如何操作的,今天,海达仪器小编在这为大家介绍下原理与测试方法。
1、运用范围
1)本标准规定了对运输包装件进行可控水平冲击试验的试验原理、试验设备(冲击试验机)及试验程序。
2)本标准适用于评定运输包装件所能承受的水平冲击力和包装对内装物的保护能力。它既可以作为单项试验,也可以作为包装件系列试验的组成部分。
2、运用标准
1)GB 4857.11运输包装件基本试验 水平冲击试验方法(斜面试验、吊摆试验)
2)GB 3538运输包装件各部位的标示方法
3)GB 4857.1运输包装件基本试验 总则
4)GB 4857.2运输包装件基本试验 温湿度调节处理
3、试验原理
使试验样品按预定的状态,以一定的冲击速度冲击,通过脉冲程序装置产生需要的冲击脉冲。
4、试验设备
1)斜面冲击试验机
用于本试验的斜面冲击试验机由钢轨道、台车、冲击面和脉冲程序装置组成。
2)钢轨道
应满足GB 4857.11中2.1.1条的要求。
3)台车
3.1)台面平整尺寸足够,以满足放置试验样品的要求。
3.2)台面上需有一隔板,隔板与台面垂直。在试验时台面与隔板保持刚性。
3.3)隔板与试验样品相接触的表面的尺寸要大于样品受冲击部分的尺寸。
3.4)应装有钢轮,其直径不小于75 mm,随时保持清洁,滚动良好。
3.5)应装有自动释放装置,并与牵引机构配合使用,使台车能在斜面上的任意位置释放。
3.6)采取适当措施,使试验样品与台车从静止到冲击前的运动过程中无相对运动。但在冲击时,试验样品相对台车应能自由移动。
4)冲击面
4.1)冲击面应位于轨道的低端,其冲击表面与轨道成90°±1°。
4.2)冲击面应平整且有足够硬度,在表面的任何一平方厘米的面积上承受1568N(160kgf)负荷时,变形应不大干0.25mm。
4.3)固定冲击面的结构架应有足够的强度,冲击时不得有明显位移。
4.4)固定冲击面的结构架应安装制动装置以防止台车二次冲击。
4.5)脉冲程序装置
隔板或冲击面上应安装脉冲程序装置,这种装置和采用液压、弹簧或缓冲材料等形式。
5、试验程序
1)试验样品的准备
接GB 4857.1的要求准备试验样品。
2)试验样品各部位的编号
接GB 3538的要求对试验样品各部位进行编号。
3)试验样品的预处理
按GB 4857.2的要求选定一种条件对试验样品进行温湿度预处理。
4)试验时的温湿度条件
试验时,试验场所的温湿度条件应尽量接近预处理时的温湿度条件,或在试验样品离开预处理条件5 min之内开始试验。
6、试验步骤
1)记录试验时试验场所的温度和相对湿度。
2)将试验样品放置在台车或台板的轴向中心位置上,接受冲击的面或棱稳定地靠着隔板。
3)试验样品进行面冲击时,其冲击表面与隔板之间的夹角应不大于2°。
4)试验样品进行棱冲击时,其冲击棱与隔板之间的夹角应不大干2°。如试验样品为平行六面体,则应使组成该棱的两个面中的一个面与隔板面的夹角为预定角,其角度误差不大于±5°。或在预定角的±10%以内(两者取较大值)。
5)根据要求的冲击加速度值,冲击波形和持续时间选择合适的脉冲程序装置,按预定的冲击速度进行冲击。冲击速度误差应不大于预定水平冲击速度的±5%。
6)试验后按有关标准规定检查包装及内装物的损坏情况。并分析试验结果。
7、试验报告
1、试验样品的数量;
2、详细说明包装容器的外部尺寸,结构和材料规格等;
3、内装物的名称、规格、型号、数量、性能等,如用模拟物要说明;
4、试验样品的内装物质量,以千克计;
5、预处理时的温度,相对湿度和时间;
6、试验场所的温度和相对湿度;
7、试验设备、类型;
8、试验时,试验样品的预定状态;
9、试验样品,试验顺序和试验次数;
10、冲击速度、冲击加速度、冲击波形、脉冲持续时间及止回载荷装置与台面的摩擦情况;
11、脉冲程序装置形式;
12、记录试验结果,并提出分析报告;
13、说明所用试验方法与本标准的差异;
n.试验日期、试验人员签字、试验单位盖章。
斜面冲击试验台怎样对运输包装件的进行测试?以上就是对运输包装件的一个测试方法,不知大家有没有学会?用户学习好斜面冲击试验台,对于使用寿命和测试精度,都具有举足轻重的作用。更多详情欢迎致电海达仪器。
液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗,液压系统冲洗的目的就是要清除残留在液压系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等,在初两小时工作中,即使没有完全损坏液压系统,也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗液压系统油路: