1、纸箱模切机压痕产生“爆线”和“暗线”
问题原因:“爆线”是指由于模切压痕的压力过大,超过了纸张纤维的承受极限,使纸张纤维断裂或部分断裂;“暗线”是指不应有的压痕线,一般是由于模切版和压痕钢线选择不合适、模切压力调节不当、纸张质量差、纸张纤维方向与模切版排刀方向不一致、纸张含水量低导致柔韧性下降等原因所引起的。
解决方法:选择合适的模切版;适当调节模切压力;在模切之前先把待模切的印刷品在车间里放置一段时间;提高车间环境的相对湿度。 较好的方法是降低压痕钢线的高度,降低的高度通常为0.1~0.2mm,具体要根据纸张定量确定,定量在350g/m2以上的纸张需降低的压痕钢线的高度为0.2mm,定量在350g/m2以下的纸张宜降低0.1mm。
2、模切起毛、起尘
问题原因:在模切时,经常会出现模切产品切边不光洁、起毛的现象,特别是离压痕线较近的一些切边处情况更为严重。这是由于在模切合压时,模切版上的胶条、压痕钢线对纸张产生了拉力,纸张在未被完全切穿时就被产生的拉力拉断,出现了毛边。
解决方法:首先要根据纸张选用不同类型的模切刀。模切刀包括直纹刀和横纹刀,两种纹路的刀锋又有高矮之分,刀锋形成的纹路和高矮不同,直接关系到模切质量和模切刀的使用寿命。在避免模切起毛方面,直纹刀比横纹刀好;在使用寿命方面,矮锋刀比高锋刀好。在模切覆膜卡纸时,应选用直纹高锋刀,且要求刀锋是磨制的,好不要采用压凹凸一次成型工艺,否则压力太大会对模切产生很大影响;而在加工普通卡纸时宜选用矮锋刀,并根据纸张纤维的质量来确定刀锋的纹路。
3、模切精度不高
问题原因:模切精度不高的原因有模切版本身的问题,也有印刷品的问题。手工制作的模切版误差较大;模切压痕与印刷过程的作业环境不同会造成纸张变形,导致模切压痕位置不准,尤其是经过上光、覆膜后,纸张的变形更为严重,影响模切精度。
解决办法:选择先进的模切版制版工艺,提高模切版的精度。尽量保证模切压痕与印刷过程在同一作业环境下进行,或保证作业环境的同一性(即相同的温度、相对湿度等);对上光和覆膜后的纸张要进行模切预处理,尽量减少纸张变形对模切精度的影响。
进口骨架油封类型及功能
骨架油封类型
普通型
带金属骨架和螺旋弹簧的单唇进口油封,线速度低于4m/s。
高速型
同普通型,但在材质及结构上针对高速条件设计,线速度可达12~15m/s,可做成双唇型。
双唇型
同普通型,但具有防尘防水的副唇,可制成高速型。
复式
可视为两个进口油封的复合结构,用于密封两种不同介质的场合。
耐压型
提高进口油封结构的承压能力,用于较高压力场合。
封孔进口油封
唇口位于外圈,用于密封旋转孔,可做成双唇型。
端面进口油封
唇口位于轴端面,主要作为防尘密封件。
包铁型
骨架外露成金属壳,装配简单,定位准确,同心度好。
无簧型
仅有骨架而无弹簧,常用作防尘密封件。尺寸紧凑,进口油封高度为4~7mm。
J形
仅有弹簧而无骨架,常用于大轴径的低速机械上,装填时外圈需用压板固定。用于小轴径上,亦可制成有骨架的。
U形
端面似U形,仅有弹簧而无骨架,装填在梯形沟槽中使用。
S形
无骨架无弹簧,尺寸紧凑,装填在与毡封圈密封相似的梯形槽中作为防尘密封件。
往复型
用于低压往复柱塞杆密封,压力可达0.7MPa,速度可达1m/s。
单向动力型
唇口气侧表面上有螺纹或斜肋等浅花纹,正转时产生动力回流作用。把将要滴漏的油回流到油侧,反转时漏油。
双向动力型
唇口气侧表面上有对称的浅花纹,如三角凸块等,动力回流原理同单向动力型,正反转时均有动力回流作用。
腾斯华密封制品有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化生产厂家 。主要生产和销售国内外密封元件。各种油封,进口油封,tc骨架油封,氟橡胶油封,骨架油封,氟橡胶骨架油封,油封规格,聚四氟乙烯油封,耐高温油封,高压油封,空压机油封,气门油封,发动机油封,进口骨架油封,聚氨酯油封,汽车油封,防尘圈,导向带,水封,J型无骨架油封,U型无骨架油封,防尘密封圈,格莱圈,斯特封,u型圈,唇形密封圈,唇型密封圈,外骨架油封,内骨架油封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
在现阶段,瓦楞纸板生产线技术迭代频繁,人、机、物、法、环,多项因素制约着速度的提升,优化瓦楞机的速度已成为各集团公司/设备厂商关注的问题之一。在笔者看来,“优化的速度”可以定义为在一个特定的纸板生产过程中可以达到的速度(或者机器的限制速度)的同时,还可以减少生产过程中的不达标和浪费的情况,该优化的速度可以重复使用的供操作参考的设置。
1.影响瓦楞机车速的因素
1)人员及方法
在实际生产过程中,操作工的熟练程度以及人员稳定性严重制约瓦线车速,大致表现在:
a)管理者的激励措施不明显,人员积极性不高;b)操作SOP不规范,"传、帮、带"机制不完善,人员培训不到位;c)个别老手为了避免绩效考核,故意加大上糊量或者降低车速;d)瓦线各工序人员不稳定或者岗位不稳定,导纸整线的配合、团队意识不强。
2)设备
设备采购方面:采购设备的人员对设备的性能、构造缺乏了解,或者偏重低价位购买了设计制造不太成熟有缺陷的设备,例如:接纸机的结构,自动控制方式;瓦楞辊的直径大小、瓦楞机热能利用率;预热缸的直径大小、预热缸的结构;上糊量自动控制系统;干部设备的自动化程度;是否配备生管系统;整线温度控制功能。
设备保养维护方面:很多工厂对瓦线的保养没有完善的SOP程序,对整线每一个重要部位检验工具、保养频次、保养方法、保养要求缺乏标准。
3)重要原辅料
生产瓦楞纸板的重要原辅料包括原纸及浆糊,控制原纸及浆糊的质量对瓦线车速及纸板质量的影响较大。
原纸采购方面:片面追求低成本,贪图便宜购进拉力差、水分大、无韧性、沙尘多不符合质量要求的原纸;或者采购特定等级的原纸(如玖龙、山鹰、理文)时,在收货抽检方面基本应同虚设。
浆糊制作方面:未能根据季节引起的环境温、湿度灵活配制浆糊;或担心纸板粘合不良,人为加大涂胶量,造成单面纸板瓦楞吸水过多变软,为了确保纸板的粘合和挺度,烘干机不得不减速慢行。
4)瓦线前后的配套
原纸物流方面:特定的原纸物流配备对瓦线的车速有一定的影响,传统的备纸模式还是以人为主,由抱车司机根据经验、原纸仓库原纸的摆放规则灵活备纸,对人的依赖性较大;在工业4.0的影响下,一系列智能原纸物流方案陆续浮出水面,在半自动的情况下对大大减少人为依赖。
纸板物流方面:厂房的大小以及纸板物流的设置、储运发货能力也是制约瓦线车速的重要因素,厂房大小一定情况下,不合理的物流规划或者储运运力不足容易堵停瓦线。
2.优化瓦楞车速的方向及对策
基于"优化的速度"是重复使用并且供操作参考的设置,本文主要从瓦楞设备的标准化及工艺参数的自动化进行阐述。
1)瓦楞设备的标准化
瓦楞设备的基准化意味着:在对速度优化前,瓦楞设备的整体情况已经全面诊断,设备的情况已经被收集和分析评估。
重点体现两方面:一是单面机及双面机关键辊平行度的校准,如:瓦楞辊平行度的校准、压力辊平行度的校准、涂胶辊平行度及量规的校准等;二是整线加热单元温度的验证与校准。
a)单面机标准化
b)原纸架,刹车和接纸机标准化
c)天桥导纸装置标准化
d)三层桥架标准化
e)涂胶机标准化
f)双面机标准化
2)工艺参数的标准化
工艺参数的标准化是设备运行自动化,迈向数字化的前提。工艺参数标准化作用一方面对提高工艺技术水平、生产效率、意义重大;另一方面通过"用行为来改变思维"的管理办法,对员工操作进行约束,杜绝任性操作的行为,提高整线生产车速。
标准化模型如下所示: